正文
人大代表詢問青島地鐵塌陷問題 副市長:提升監(jiān)管能力,該驅(qū)逐出市場的絕不姑息
濟(jì)南7月25日訊(記者 李立紅 實(shí)習(xí)生 劉晨) 今天下午,山東省十三屆人大常委會(huì)第十三次會(huì)議召開聯(lián)組會(huì)議,就安全生產(chǎn)工作進(jìn)行專題詢問。針對人大代表提出的青島地鐵塌陷事故相關(guān)問題,青島市副市長薛慶國回應(yīng)稱,已加強(qiáng)監(jiān)管,對應(yīng)該驅(qū)逐出青島市場的企業(yè)“絕不姑息”。
“近年來濟(jì)南、青島大力發(fā)展軌道交通設(shè)施建設(shè),施工作業(yè)中的地質(zhì)災(zāi)害防治、施工風(fēng)險(xiǎn)管控以及轉(zhuǎn)包等過程中,與安全有關(guān)的問題不斷地暴露出來。”全國人大代表、勝利油田采油工吳娟提問道,今年5-7月青島市在地鐵施工中連續(xù)發(fā)生塌陷事故,造成人員傷亡,發(fā)生事故的原因是什么?在軌道交通建設(shè)方面采取的安全措施是否科學(xué)、是否合理合規(guī)?
青島市副市長薛慶國說,青島地鐵建設(shè)當(dāng)中連續(xù)發(fā)生2起事故,原因在于,抓牢安全生產(chǎn)意識(shí)方面還不夠強(qiáng),政府監(jiān)管不完全到位;企業(yè)的主體責(zé)任發(fā)揮得不到位;對風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)判和預(yù)測不足,在響應(yīng)方面做得不到位;監(jiān)管方面不到位,包括勞務(wù)的分包過程等。
“發(fā)生這個(gè)事情教訓(xùn)是很沉痛的。”薛慶國說,青島設(shè)計(jì)規(guī)劃18條地鐵線路,現(xiàn)在已經(jīng)開通運(yùn)營的有4條,在建的有5條,事故發(fā)生后,青島市委、市政府組成調(diào)查組,利用一個(gè)月的時(shí)間全面地對在運(yùn)營的線路進(jìn)行了徹底檢查,“我們主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問題、糾正問題,特別是在提高監(jiān)管能力方面堅(jiān)持一崗雙責(zé)。”
青島市要求所有的企業(yè)要依法依規(guī)經(jīng)營,倒逼企業(yè)的主體責(zé)任,進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查。“對該停產(chǎn)的必須停產(chǎn),該驅(qū)逐出青島市場的絕不姑息,”薛慶國說。










